以下文章来源于铁科院 ,作者铁科院
传播院所资讯,服务学习交流;分享人生思考,展示员工风采;弘扬企业精神,传递文化力量。
6月29日至7月1日,由中国城市轨道交通协会、广州地铁集团有限公司联合主办的首届广州大湾区国际轨道交通产业发展论坛暨展览会在广州中国进出口商品交易会展馆举行,秉承“绿智轨交 创新产业 迈向轨交高质量跨越式发展之路”的主题,多层次展示轨道交通产业绿智、多元融合发展之路。铁科院集团公司受邀参加,集中展示了强大的科技实力和良好的企业形象。
搭建智慧展台
铁科院展台全面展示了智慧轨道交通系统解决方案、绿色轨道交通系统解决方案、智能城际铁路总体方案、智能铁路,以及铁科院集团公司产业发展等内容,重点介绍了智能运营技术、智能运维技术、智慧信号系统、减振降噪技术、综合治理技术、新能源技术等成果。
展台还设置了专题区“绿色引领 智慧赋能——移动装备产品展示区”,着重展示铁科院集团公司北京纵横机电科技有限公司(简称:纵横机电)在城市轨道交通领域的各项技术产品。
由中城协、当地政府,以及北京、上海、广州、深圳、厦门、天津、武汉、香港等主要城市业主领导组成的代表团莅临展位,详细了解铁科院集团公司在城市轨道交通领域的绿色、智能技术及产品,纷纷对铁科院的发展和技术引领给予积极评价。
创新产品推介
铁科院纵横机电围绕“电机械制动系统”和“融合控制系统”两个主题,进行了专业产品推介,详细介绍在轨道交通方面的最新技术应用及未来发展方向,令众多观众兴趣浓厚、印象深刻。
电机械制动系统
电子技术与机械结构相结合的制动模式,具有里程碑意义的制动理念。利用电能直接驱动闸片(或闸瓦)贴靠制动盘(或车轮),从而使列车减速或停止的制动方式。原理可概述为:使用电能驱动电机,通过传动装置推动相应执行机构,完成对摩擦副机构提供压力的一种摩擦制动技术。电机械制动技术的本质在于“纯电”,即电驱动与电控之间的深度融合。
相较于传统制动技术,电机械制动技术以电信号为控制信号、以电能为能源来源和传输媒介,无需压缩空气或液压油等介质。具有更高的制动响应速度和制动力控制精度,可显著提升列车停车精度和旅客乘车舒适性。全电控设计,无需配置气路管路和阀类部件,系统结构更加简洁,可维护性更优,轻量化效果更明显,运营过程更节能。
融合控制系统
打破传统子系统边界,采用全新的面向列车功能的系统架构,牵引、制动、网络控制系统融合形成列车级融合控制,实现整车设计架构优化,精简系统配置,减少子系统交互环节,关键系统硬线数量减少60%,通信信号减少30%以上,提升列车控制性能,响应时间缩短50%,从而提高列车运行控制精度和动态响应特性,形成更加卓越、更加先进、更加智能的融合控制平台,引领下一代列车控制技术的创新发展。
为研制新一代融合控制系统,铁科院纵横机电汇集牵引、制动、网络、安全监测以及基础研发等部门的精锐力量,投入大量资源作为支撑,充分调研一体化的技术发展趋势,深入开展研究分析,圆满完成融合控制系统产品研制及系统软件开发,并开展了地面试验平台测试验证。
重磅合作签约
会上,铁科院集团公司与广州地铁集团、中车株机公司,协同城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心,高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心,轨道交通车辆系统集成国家工程研究中心就“基于下一代智慧列车的电机械制动系统研制及试验项目”签订合作协议。其中,由广州地铁、中车株机及铁科院纵横机电共同推进基于电机械制动系统的落地实施,共同开展电机械制动技术研究和应用探索。
电机械制动系统作为车辆关键子系统之一,对于城市轨道交通的安全与可靠至关重要。通过合作,各方齐心协力,努力推动电机械制动系统的创新与发展,为绿色城轨道发展提供更加高效、安全的解决方案,助力城轨不断进取的自主创新合作之路。
素材来源:机辆所 信息所
编辑:邓彩屏 刘家豪